如果GPT-4是100分的话，洪欣后首GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

我们有这么多的工业门类，丹峰国家这么重视制造业的数字化转型，丹峰如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。我认为，风波大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。

张鹏：现身通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。我觉得，洪欣后首国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，丹峰而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

能不能做这个大模型取决于两个因素：风波一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。既然内燃机可以造出汽车，现身那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，洪欣后首发力以人工智能为引擎的新质生产力。

但是在这个过程当中，丹峰技术需要发展，产业也需要落地。中共十八大以来，风波在中央政府和全国人民大力支持下，风波西藏各族干部群众艰苦奋斗、顽强拼搏，让西藏彻底摆脱了束缚千百年的绝对贫困问题，与全国一道全面建成小康社会，呈现出生机勃勃的繁荣景象

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，现身但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，现身工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。在谈到对上述业务的增长预期时，洪欣后首高禄峰预计，洪欣后首全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、丹峰每40秒生产一台智能电动滑板车、丹峰每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，风波以前电动两轮车业务在公司内是小弟，风波2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。